京唐京滨高铁宝坻段全面复工

时间:2020-09-10 来源:亚博足彩app官方

宝坻南站则是京唐、京滨、津承三条城际高铁共用的车站占地约10.2平方公里。根据宝坻区的计划宝坻南站片区的远景计划是打造30平方公里的“高铁新区”构建承接北京非首都功效的“微中心”。

“宝坻南站的施工难度最大是整个京唐线上最大的枢纽车站。”中铁十二局团体京唐铁路四标项目部二分部现场副司理张庆先容宝坻南站规模较大有26组道岔17联道岔梁京唐、京滨以及后续即将建设的津承高铁都将在此汇聚道岔梁多、体量大属于非标梁无法实现厂区预制全部需要现场浇注。宝坻水多、渠多施工现场情况也庞大。针对这样施工滋扰比力多的情况接纳钢管柱贝雷梁联合满堂支架施工保证工期顺利推进。

京滨城际铁路又称京津第二城际铁路是服务于环渤海及京津冀地域的一条具有重要意义的城际快速铁路。起点位于北京站终点位于天津市滨海新区滨海西站。线路长171.7公里。

京唐城际铁路项目新建北京至唐山铁门路路起自北京都会副中心站经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站正线长约148.7公里。

随着疫情防控形势好转京唐、京滨两条城际铁途经境天津宝坻区的工程有序复工。现在宝坻区境内的京滨高铁一标段、二标段京唐高铁四标段、五标段工程均已全面复工。

中铁十二局团体京唐铁路四标项目部宝坻南站施工现场。蒲永河摄

本报记者 丰家卫 通讯员 陈振

中铁一局团体有限公司京滨铁路一标段项目司理部项目总工程师王小刚先容由于两条铁路施工间距小园地有限需要与京唐高铁协调施工工期从基础施工、下部结构及箱梁架设两个单元精密配合京唐高铁将交织部门预制梁架设完成之后京滨高铁相交的部门才气举行盖梁施工。

很是时期复工首先要解决项目建设者的住宿问题。为此项目方也因地制宜接纳了应对之策。

京唐城际铁路五标段位于宝坻区全长约26.9公里。2月中旬该项目提出复工申请计划分批次“点对点”包车接回工人。因为此前项目建设者都是租住在沿线乡村里的防控疫情期间这些乡村对外都是严格管控的。

为相识决这一问题项目方提出在沿线安放集装箱作为暂时宿舍。宝坻区高铁办迅速与沿线乡镇和工业园区联系设置详细安放点位挨个集装箱制定宁静和防控方案仅3天140多个集装箱安置到位高铁办协助项目部使用沿线施工用电在每个集装箱内安装了空调做好取暖工人立刻入住。3月3日第一批工人隔离竣事项目正式复工。

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